Hyvät paksutolpan ovet on vähissä. Tähän tuli mukaan toiset´kin ovet, jotka oli jo cal lookattu, eli pikkuikkunanjutut laikattu. Omat ovet vaatii alapäähän hitsausta ja niistä poisetttu jo lasit. Museon syys swapista löyty panama beiget ovet laseineen. Nyt on kahdet hyvät joista valita. Kohta koppi on suojassa lumelta. Voi säilöä jotain sisälläkin.  Moottoria tutukin myös,. pitänee koittaa käyntiin vielä ennen lumia, kun vaan löytyy virtalukkoon avain.  

 Hyvin onnistu. Ostin cal look tiivarit hyvää matskua ja sopivan tiukat lasille. Ei menny yksikään ruutu rikki. Etulasin kanssa piti arpoa kummin päin. Yks pieni kiven isku siinä oli, niin se puoli tuli ulospäin. Kun ei silmä kerro onko tuo lasi suora vai ei.

 Pitkään puhuttu, että joskus ennen lumia tämäkin pitäis hakee tallille. No nyt oli kärry sopivasti perässä edellispäivän kuusamo-vaasa reissulta. Sneegy soitti, et haettaisko. No haettiin.

  Torpin reissulle lähdettiin 67 fläkällä. No ei päästy sillä perille. Matka jatku junakeulalla.  Torpin swapissa oli sitten björn borg bajasatsi. Ei olis mahtunu junakeulaan. Höpö lupas roudata satsin tornioon. Ja niklas  hoitaa sen vaasaan, kun on pellossa poikkinainti jokkiskisat.  Tuossa se on höpön sonderissa ja samaan hommaan suunniteltu bugspray kaasarimyös. Ja kun satsi tuli tallille, pitihän sitä varakoppaan testailla. Hyvä tulee

  Entinen duunikaveri soitteli, että pitäis kupla myydä, että saa tytölle mönkijän. Menin kattomaan, ja oli just sopiva aihio joko bajaksi tai choppaukseen. Kaupat tehtiin ja auto sai jäädä hetkeksi säilöön niille sijoilleen. Kynnyshommaa on, kun on säilytetty ilman ikkunoita. Ja lattiahommaakin toki Ovet jatkaa ehkä matkaa molliollin kähmä seeblauhun. Keula on ollut kurtussa, bajassa tuo ei haittaisi Nyt kuitenkin vaihkuttaa, että chopataan. Löyty toinen paksutolpan kori johon pääsee harjoittelemaan. Ekassa suunnitelmassa 26 katkasua, mutta kattoa ei tarkoitus palastella. Saas nähdä mikkon kipinät irtoo...